Mas o trabalho não foi deixado de lado. Alexandre afirmou que vai continuar trabalhando para ser merecedor da vitória, “com muita prestação de serviços e um sorriso estampado no rosto”. E isso em uma estrutura grandiosa também em termos de beleza arquitetônica, espaço e funcionalidade. Com direito a um terminal de passageiros equilibrado do ponto de vista operacional, sem muitos pontos de gargalo. “Nos horário de pico do aeroporto o desconforto é mínimo. Ele é muito bem desenhado, não há retenção na operação do aeroporto”, conta.

E como é para a frente que se anda, a partir de junho, o Aeroporto Internacional Guararapes - Gilberto Freyre ganha uma nova rota para o exterior: Praia, capital de Cabo Verde, país africano. A linha, da companhia Transportes Aéreos Cabo Verde, servirá de ligação para a Europa e a África. E se junta aos outros destinos internacionais operados a partir do aeroporto: Miami (Estados Unidos), Cidade do Panamá (Panamá), Buenos Aires (Argentina), Frankfurt (Alemanha) e Lisboa (Portugal).

A boa fase do aeroporto também é comprovada pela recente reforma da pista, concluída em dezembro de 2014, e a aquisição e funcionamento, em fevereiro passado, de dois novos elevadores. Tudo para faciliatar a vida dos sete milhões de passageiros que movimentaram o local no ano passado. O aeroporto, aliás, tem uma capacidade de movimentação de 16 milhões de passageiros.

Pesquisa

O levantamento elaborado pela SAC foi feito ao longo de 2014. Foram entrevistados 64.539 passageiros de voos domésticos e internacionais em 15 aeroportos de grande movimentação no Brasil: Recife, Galeão, Congonhas, Manaus, Salvador, Cuiabá, Viracopos, Brasília, Fortaleza, Porto Alegre, Curitiba, Guarulhos, Confins, Natal e Santos Dumont, no Rio de Janeiro. Esses terminais respondem por 80% da movimentação em todo o País.

O prêmio tem nove categorias. Para chegar às nove categorias, a SAC agrupou os indicadores com maior afinidade entre os 48 itens que fazem parte da Pesquisa de Satisfação Geral do Passageiro, realizada a cada trimestre. O Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, venceu em quatro categorias (aeroporto mais confortável, chek-in mais eficiente, raio X mais eficiente, e aeroporto mais cordial). Confins, em Minas Gerais, recebeu o título de serviço público mais eficiente e o aeroporto de Natal, o de mais limpo. O Santos Dumont foi avaliado com o melhor serviço de restituição de bagagem. E o terminal de Curitiba ficou com a premiação de melhor facilidade para os passageiros. O nível de confiança e a margem de erro da pesquisa são, respectivamente, 95% e 5%.

Os aeroportos vencedores receberam um troféu e um certificado. Eles poderão fazer artes gráficas e expor o prêmio em suas dependências. “O prêmio se propõe a ser um divisor de águas na gestão aeroportuária e de respeito ao passageiro. O passageiro vai premiar quem, com afinco, se propôs a tratá-lo bem. Por isso, é importante que a gente continue a alavancar os aeroportos brasileiros”, afirmou o ministro da Aviação Civil, Eliseu Padilha. “Oito dos 15 terminais avaliados mereceram dos usuários notas acima de quatro, numa escala de um a cinco. Isto em um ano onde tivemos a Copa do Mundo. O resultado sinaliza, sem dúvida, que a maioria dos passageiros está satisfeita, disse.

O aeroporto

Situado ao sul de Recife, o aeroporto opera voos domésticos e internacionais 24 horas por dia e seu nome é uma alusão ao fato histórico da Batalha dos Guararapes, ocorrida no período colonial brasileiro sobre os morros de mesmo nome, situados em sua lateral oeste. Sua construção antecede a II Guerra Mundial, sendo que o conflito serviu para melhorar a estrutura da Base Aérea do Recife e do próprio aeroporto. O nome oficial foi dado em 2 de julho de 1948.

No início de 1950, foi dado o pontapé inicial das obras de construção do Aeroporto Internacional dos Guararapes e os trabalhos avançaram. Após a conclusão do novo aeroporto, a primeira aeronave brasileira a utilizar oficialmente o Guararapes foi um DC-3, da Real Aerovias, que conduziu o presidente Juscelino Kubitscheck para a inauguração das instalações, em 18 de janeiro de 1958. A TAP foi a primeira empresa estrangeira a reiniciar as operações. Durante anos, o movimento se compunha quase que, exclusivamente, de frequências domésticas e da linha Recife/Lisboa.

Em 7 de janeiro de 1974, o aeroporto passou a ser administrado pela Infraero. E em 1979, foi celebrado um convênio entre o Ministério da Aeronáutica e o Estado de Pernambuco, com a intervenção da Infraero, para desenvolvimento de projetos e execução de obras de reforma. A pista foi ampliada e o prédio reformulado, vindo a ser inaugurado em 1982. Depois dessa reforma, o aeroporto teve sua capacidade bastante superior à antiga, possibilitando o pouso e decolagem de aviões de grande porte, facilitando assim um maior tráfego aéreo internacional. A partir de então, Pernambuco tornou-se portão de entrada e saída para os turistas provenientes da Europa e Ásia.

Hoje, o aeroporto conta com um Terminal de Logística de Cargas – TECA alfandegado, com 6.125m² de área para cargas de exportação e importação. O TECA apresenta um depósito de carga restrita, com capacidade diária de até 30 toneladas, e câmara frigorífica com módulos de resfriamento e congelamento. O Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes - Gilberto Freyre possui um sistema de gestão da qualidade, certificado de acordo com a norma NBR ISO 9001, e está em processo de certificação operacional pela ANAC.

Ficha técnica:

Sítio Aeroportuário: 4.229.140,40 m²
Pátio de Aeronaves: 110.526 m²
Pontes de Embarque: 11
Estacionamento de aeronaves: 21
Pista (dimensões – comprimento x largura): 3.007 m x 45 m
Terminal de Passageiros: 52.000 m²
Capacidade/ano: 16,5 milhões de passageiros
Estacionamento de veículos - Capacidade: 2.020 veículos

Distâncias:

- Até o centro da cidade: 11 km
- Até o hospital de emergência mais próximo: 2,4 km
- Até a estação de metrô mais próxima: 1,1 km
- Até as principais redes hoteleiras da cidade: 2,7 km
- Até a rodoviária da cidade: 16,5 km
- Até o Centro de Convenções: 17,4 km.


Fonte: Secretaria de Aviação Civil